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기본값과 실제 배출량: 바이어 비용이 더 적은 쪽은

할증이 붙은 EU 기본값과 자사의 검증된 수치를 비교하고, 계산 예시와 검증이 비용 대비 가치가 있는 경우를 설명합니다.

2026년 10월 6일에 EU 규정과 대조했습니다.

EU 바이어는 두 가지 방법 중 하나로 제품의 CBAM 비용을 계산합니다. 제품과 국가에 대한 EU 기본값을 쓰거나, 인정 검증기관이 검증한 실제 배출량을 쓰는 것입니다. 이 선택이 바이어가 지불하려는 가격에 가장 큰 영향을 줍니다.

기본값 방식

집행위원회는 CBAM 대상 제품 코드와 국가마다 제품 1톤당 CO2e 톤으로 기본값을 공표합니다. 기본값은 탄소집약도가 높은 생산자를 기준으로 하며 할증이 붙습니다. 2026년 10%, 2027년 20%, 2028년부터 30%입니다. 수입업체는 EU 생산자가 여전히 받는 무상 배출권을 반영해 EU 벤치마크의 일정 비율을 공제합니다. 이 비율은 2026년 97.5%에서 2034년 0으로 줄어듭니다.

실제 배출량 방식

실제 배출량을 쓰면 수입업체는 공장의 자체 수치를 사용합니다. 연료와 공정의 직접 배출량에 구매한 전구물질의 내재 배출량을 더한 제품 1톤당 값입니다. 할증은 없습니다. EU 모니터링 규칙을 따르고 EU 인정 검증기관의 확인을 받아야 합니다.

계산 예시

한국산 선재 연간 100톤, CO2 톤당 €75를 가정합니다. 공장의 검증된 수치가 톤당 1.6 t CO2e라고 합시다.

직접 수치를 넣어 보세요. 비용 계산기에는 검증 배출량을 입력하는 선택 항목이 있고 연도별 절감액을 보여 줍니다. 정확한 무상할당 공제는 공정과 전구물질에 따라 달라지므로 계산기의 실제값은 근사치입니다.

검증이 이득인 경우

• 수치가 기본값보다 확실히 낮은 경우. 스크랩이나 저탄소 전구물질을 쓰는 가공업체에서 흔합니다.
• EU 수출량이 커서 절감액이 검증 수수료를 넘는 경우.
• 전구물질 공급업체의 검증 수치를 받을 수 있거나, 전구물질 비중이 작은 경우.

공장 배출량이 기본값에 가깝거나 높다면, 예컨대 연료 사용이 많은 석탄 연소로라면 검증이 이득이 아닐 수 있습니다. 이때는 기본값이 바이어에게 더 저렴할 수 있으며 계산기가 알려 줍니다.

다음 읽을거리: 2034년까지 비용이 연도별로 어떻게 변하는지.

계획 수립을 위한 일반 정보이며 법률, 세무 또는 통관 자문이 아닙니다. 면책 조항을 참조하세요.